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Ich fahre auch im Winter gerne Fahrrad, und auch immer mit Spikereifen, siehe hier.

Am Trekkingrad verwendete ich die Mäntel Schwalbe Marathon Winter und am Mountainbike die Ice Spiker Pro derselben Marke.

Die Mäntel am Trekkingrad waren im letzten Winter bereits das zweite mal in Folge im Einsatz und hatten insgesamt noch keine 1000 km drauf. Sowohl die Garantie als auch die Gewährleistung waren bereits abgelaufen.

Ich hatte dabei immer wieder das Problem, dass der hintere Reifen Luft verloren hatte. Trotz dreimaligem Tausch des Schlauchs auf Verdacht innerhalb relativ kurzer Zeit trat das Problem immer wieder auf. Hätte ich beim ersten Mal den Mantel ganz genau geprüft, wäre es mir schon früher aufgefallen.

Snap 111 – Fahrradstrecke

Nein, ich habe nicht darauf geachtet und es erst beim Zurückkommen vom Einkaufen zuhause gesehen :)

Linkdump #11

Eine lustige und interessante Serie auf Arte „Wer nicht fragt, stirbt dumm“ Ein ziemlich kleines Haus (Video) – sowas würde mir auch völlig ausreichen, Abstellmöglichkeit fürs Fahrrad vorausgesetzt. Feinstaubbelastung in Deutschland – Karte mit Daten von privaten Feinstaub-Sensoren. Hintergrund hier. Gary explains...

Winter kann kommen; Winterreifen sind am Fahrrrad dran

Habe heute Nacht an meinem Mountainbike die normalen 28“ Schwalbe Mäntel gegen die 29“ Ice Spiker Pro mit Stollen vom selben Hersteller getauscht. Damit zu fahren ist ungemein anstrengend aber um Eis und Schnee muss ich mir jetzt keine Gedanken mehr machen. Einen Erfahrungsbericht von mir übers Fahrradfahren mit Spikes...